Trenes Maastricht a Lovaina con SNCB

SNCB (Société Nationale des Chemins de fer Belges) es la compañía nacional de ferrocarriles de Bélgica, establecida en 1926. Es el principal proveedor de servicios de trenes de pasajeros dentro de Bélgica y también ofrece conexiones internacionales a través de SNCB International, un miembro de la alianza Railteam. SNCB opera varios tipos de trenes, incluidos los trenes InterCity (IC) que conectan las principales ciudades belgas y a veces cruzan fronteras internacionales, trenes Local (L) que sirven a pueblos más pequeños y todas las estaciones a lo largo de sus rutas, y trenes S para conexiones suburbanas. Además, los trenes P ofrecen servicios adicionales durante las horas pico. SNCB ofrece una variedad de billetes, incluidos los Billetes Estándar para viajes ocasionales, y varios descuentos para jóvenes, niños y aquellos con tarjetas de reducción específicas.

Deutsche Bahn (DB) es el principal operador de trenes de Alemania, que opera alrededor de 40,000 servicios nacionales e internacionales cada día. Su flota incluye una variedad de tipos de trenes: trenes de alta velocidad ICE (Intercity Express), que alcanzan hasta 300 km/h; trenes IC (Intercity) y EC (EuroCity) para viajes de larga distancia; y servicios IRE (Interregio-Express), RE (Regional Express) y RB (Regionalbahn) para conexiones regionales y locales. Aunque los baños son estándar en todos los trenes, comodidades como restaurantes a bordo y Wi-Fi gratuito están disponibles solo en ciertos tipos de trenes y rutas. DB ofrece una amplia gama de tarifas, incluyendo boletos Super Saver, Saver y Flexible, junto con tarjetas de descuento como la BahnCard 25, 50 y 100. Otras opciones incluyen boletos sencillos, boletos de día y boletos para grupos. Las rutas populares incluyen Berlín–Múnich, Hamburgo–Fráncfort, Colonia–Stuttgart, Berlín–Dresde y Hamburgo–Colonia, así como numerosos servicios regionales en toda Alemania.

Regional-Express (RE, o REX en Austria) es un tipo de servicio de tren regional que se encuentra en Alemania, Luxemburgo y Austria. Funciona como un tren semirrápido, haciendo menos paradas que un Regionalbahn o S-Bahn, pero más que un Intercity o Intercity Express. Los servicios de RE alcanzan típicamente velocidades máximas de 160 km/h, con algunos alcanzando 200 km/h en líneas de alta velocidad. Aunque inicialmente operados por DB Regio, muchas líneas ahora son gestionadas por varios operadores privados. Estos trenes a menudo utilizan coches de dos pisos con locomotoras eléctricas o diésel.