Trenes Maastricht a Namur con Intercity

Intercity es una clasificación amplia para los servicios de trenes exprés que conectan ciudades a distancias más largas que los trenes de cercanías o regionales, a menudo con paradas limitadas y vagones cómodos para viajes de larga distancia. El término \InterCity\" se originó con British Rail en 1966 para sus servicios electrificados de la línea principal de la costa oeste. Hoy en día, \"Intercity\" o \"IC\" es un nombre de marca utilizado por varios operadores ferroviarios en toda Europa y otras partes del mundo, incluyendo PKP Intercity en Polonia, Trenitalia en Italia y servicios en países como Suecia y Ucrania. Estos trenes suelen ofrecer tanto asientos de clase estándar como de primera clase, con comodidades como enchufes y espacio para equipaje. Mientras que algunos servicios Intercity son modernos y de alta velocidad, otros pueden utilizar material rodante más antiguo, con velocidades generalmente de hasta 160 km/h (100 mph)."

SNCB (Société Nationale des Chemins de fer Belges) es la compañía nacional de ferrocarriles de Bélgica, establecida en 1926. Es el principal proveedor de servicios de trenes de pasajeros dentro de Bélgica y también ofrece conexiones internacionales a través de SNCB International, un miembro de la alianza Railteam. SNCB opera varios tipos de trenes, incluidos los trenes InterCity (IC) que conectan las principales ciudades belgas y a veces cruzan fronteras internacionales, trenes Local (L) que sirven a pueblos más pequeños y todas las estaciones a lo largo de sus rutas, y trenes S para conexiones suburbanas. Además, los trenes P ofrecen servicios adicionales durante las horas pico. SNCB ofrece una variedad de billetes, incluidos los Billetes Estándar para viajes ocasionales, y varios descuentos para jóvenes, niños y aquellos con tarjetas de reducción específicas.

Regional-Express (RE, o REX en Austria) es un tipo de servicio de tren regional que se encuentra en Alemania, Luxemburgo y Austria. Funciona como un tren semirrápido, haciendo menos paradas que un Regionalbahn o S-Bahn, pero más que un Intercity o Intercity Express. Los servicios de RE alcanzan típicamente velocidades máximas de 160 km/h, con algunos alcanzando 200 km/h en líneas de alta velocidad. Aunque inicialmente operados por DB Regio, muchas líneas ahora son gestionadas por varios operadores privados. Estos trenes a menudo utilizan coches de dos pisos con locomotoras eléctricas o diésel.