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Air Serbia es la aerolínea nacional de Serbia, con su principal base en el Aeropuerto Nikola Tesla de Belgrado. Los orígenes de la aerolínea se remontan a Aeroput, establecido en 1927, lo que la convierte en una de las aerolíneas más antiguas de Europa. Rebranded como Air Serbia en 2013 tras una asociación con Etihad Airways, la aerolínea ha modernizado su flota y ampliado su red desde entonces. Air Serbia opera vuelos programados, estacionales y chárter a más de 90 destinos en Europa, el Mediterráneo, América del Norte, Asia y África. Ofrecen servicios tanto de pasajeros como de carga, y en cooperación con aerolíneas asociadas, extienden su alcance a destinos internacionales en Asia, Australia, América del Norte y África. La aerolínea es miembro de la Asociación Internacional de Transporte Aéreo (IATA).

KLM Cityhopper es la filial de aerolínea regional de KLM Royal Dutch Airlines, con sede en Haarlemmermeer, Países Bajos, y basada en el Aeropuerto de Ámsterdam Schiphol. Establecida en 1991 a partir de la fusión de NLM CityHopper y Netherlines, opera servicios programados de alimentación europeos en nombre de KLM, conectando ciudades más pequeñas y aeropuertos regionales con el hub principal de KLM. Como afiliada de SkyTeam, KLM Cityhopper opera una flota que consiste principalmente en aviones Embraer E-Jet, incluidos los modelos Embraer 175, 190 y E195-E2. Sirve numerosos destinos intereuropeos, desempeñando un papel vital en la red regional e internacional de KLM.

Dan-Air fue una aerolínea británica establecida en 1953 como una subsidiaria de Davies and Newman, una empresa de corretaje marítimo con sede en Londres. Comenzó con una sola aeronave y se centró inicialmente en vuelos chárter de carga y pasajeros. A lo largo de sus 39 años de historia, Dan-Air se expandió significativamente, convirtiéndose en la mayor aerolínea independiente de Gran Bretaña a mediados de la década de 1970 en términos de pasajeros y tamaño de flota. La aerolínea fue una de las primeras en adoptar aviones a reacción en Gran Bretaña, introduciendo jets de de Havilland Comet en 1966 y convirtiéndose en el primer operador británico del trijet Boeing 727 en 1973. Dan-Air operó una flota diversa para chárteres de tours inclusivos, servicios programados y vuelos de apoyo a la industria del petróleo, con centros que incluían Londres Gatwick y Berlín-Tegel. Enfrentando dificultades financieras, Dan-Air cesó operaciones en 1992 y fue adquirida por British Airways. Nota: También hay una aerolínea rumana llamada Dan Air, fundada en 2017, que comenzó vuelos regulares de pasajeros en junio de 2023. Esta descripción se centra en la aerolínea británica histórica.