Autobús de Florianópolis a Río de Janeiro, RJ con Penha

Expresso Maringá es una empresa de autobuses brasileña fundada en 1954 por Motoya Yoshimura, Paulo Okamoto y Satiro Okamoto, que inicialmente operaba la ruta de Maringá a Cruzeiro do Oeste en Paraná con cuatro autobuses. La empresa amplió sus rutas, incluyendo Campo Mourão en 1956, y más tarde conectó Umuarama con Curitiba en 1974. Expresso Maringá enfatiza la fiabilidad, la puntualidad y un servicio de alta calidad, ofreciendo transporte regular de pasajeros y alquiler de autobuses. Su flota incluye autobuses convencionales y semi-camas, equipados con comodidades como aire acondicionado y asientos reclinables. La empresa también proporciona servicios de entrega exprés de paquetes en todo Brasil.

Expresso Nossa Senhora da Penha, a menudo conocido simplemente como Viação Penha, es una empresa de autobuses brasileña con más de 60 años de historia, fundada en 1961 en Curitiba, Paraná. Resultó de la fusión de varias empresas más pequeñas. Penha opera extensas rutas de autobuses a través de Brasil, sirviendo a las regiones del Sur, Sudeste y Nordeste, incluyendo estados como São Paulo, Río de Janeiro, Río Grande del Sur, Santa Catarina, Paraná, Pernambuco y Bahía. La empresa es conocida por su flota moderna, ofreciendo varios servicios como opciones convencionales, semi-camas y \Leito Cama\" (asiento-cama), con comodidades como aire acondicionado, asientos reclinables y a veces Wi-Fi y tomas USB. Penha también proporciona servicios de transporte de carga."

Itapemirim fue una empresa brasileña de transporte de pasajeros por carretera fundada el 4 de julio de 1953 en Cachoeiro de Itapemirim, Espírito Santo, Brasil. Creció hasta convertirse en el mayor negocio de transporte de pasajeros por carretera en Brasil y América Latina, en un momento dominando el 70% del territorio brasileño con 1,700 autobuses y operando en 10 países. La empresa era conocida por su enfoque en la comodidad de los pasajeros, la fiabilidad y la puntualidad. Sin embargo, Itapemirim enfrentó dificultades financieras significativas y controversias, incluyendo la desviación de fondos para crear una aerolínea, ITA Transportes Aéreos, que operó solo durante seis meses en 2021. La empresa fue declarada en quiebra el 21 de septiembre de 2022. Actualmente, las líneas de autobuses están siendo operadas bajo un acuerdo de arrendamiento por Suzantur, como Nova Itapemirim.